重庆发力智联电动车产业，计划2027年年产量突破1500万

中新网重庆8月6日电近日，《重庆市智联电动车产业发展行动计划(2025—2027年)》正式出台，在山城引发热烈讨论。这一计划明确提出，到2027年，重庆要建成智联电动车全球产业基地，实现电动车年产量超1500万辆，这一目标是2024年产量的5倍，彰显出重庆在该领域的勃勃雄心与坚定决心。

重庆，这座以汽车产业闻名的城市，在智能网联新能源汽车产业集群的深厚积淀之上，正将智联电动车产业作为新的经济增长极全力培育。2024年，重庆汽车产量跃居全国第二，已然成为电动车产业发展的一方热土，全国电动车行业前十强中有7家企业汇聚于此，雅迪、爱玛、台铃等头部品牌纷纷布局，其中3家企业的产量占全国比重高达72%。不仅如此，重庆本地配套率超过60%，车架、灯具、仪表等核心部件均可实现就近配套，完善的产业链生态为产业发展提供了坚实支撑。

与传统电动车相比，智联电动车在技术、性能与安全等方面实现了全面升级。自动驾驶、车联网、智能语音控制等前沿功能的搭载，让智联电动车更具科技感与便捷性，还支持全生命周期数据管理，为用户带来更优质的使用体验。重庆正通过补链强链，推动产业从规模扩张向低碳智能转型，全力提升产业的国际竞争力。

在国家南南合作的大背景下，重庆智联电动车迎来了广阔的海外市场机遇。东南亚、非洲等新兴市场对绿色出行工具需求极为旺盛，为重庆企业的国际化布局提供了绝佳契机。2024年，全国电动车出口增长10.7%，2025年上半年增速更是达到36.5%，其中东南亚市场占比38%。雅迪、爱玛、台铃三家企业出口量占全国58%，重庆正逐步成为智联电动车“走出去”的重要基地。

以东南亚市场为例，印尼政府启动的“油改电”计划要求，到2025年印尼生产的摩托车20%为电摩，并计划2040年起印尼只销售电动二轮车，这无疑为重庆智联电动车企业打开了一扇巨大的市场之门。非洲市场同样潜力无限，预计到2040年，肯尼亚、尼日利亚等5国电动摩托车销量将达380万至490万辆。比亚迪已与卢旺达企业合作，计划2026年前生产4万辆电动摩托车。

为更好地推动智联电动车产业“出海”，重庆结合南南合作，持续推动产业技术标准和品牌走向国际市场，并利用南南合作基金支持海外建厂，通过合作平台降低贸易壁垒。随着新国标的实施，智联电动车在安全、智能化等方面进一步规范，为产业升级和国际化之路奠定了坚实基础。

重庆市相关部门负责人表示，未来重庆将围绕《行动计划》，进一步加大政策支持力度，鼓励企业加大研发投入，提升创新能力，同时加强与国内外科研机构、高校的合作，培养专业人才，为产业发展提供智力支持。此外，还将不断完善基础设施建设，优化产业发展环境，推动智联电动车产业高质量发展。

从山城的大街小巷到海外的新兴市场，重庆智联电动车产业正蓄势待发。在迈向年产1500万辆的征程中，重庆不仅将助力中国智联电动车产业占据全球主导地位，也将为全球绿色出行贡献“重庆力量”。